杭州市場監管局發布了全市電梯安全狀況報告：近三年來，杭州市電梯亡人傷人事故數量持續下降，但依然面臨老舊住宅電梯故障高發、住宅電梯隱患治理資金籌措難等問題。

2018年全市電梯增幅達到16%，這主要和新建住宅增多、電梯需求量增大有關。截至2018年底，杭州全市在用電梯總量達12.7萬臺，省會城市中僅次于廣州和成都。截至2018年底，杭州共有電梯制造單位18家，全年電梯整機產量14.5萬余臺，電梯投入使用前需經監督檢驗，每年需進行一次定期檢驗。去年全年，杭州市未發生電梯亡人事故。

據杭州市特種設備應急處置中心96333電梯應急處置平臺（簡稱96333平臺）統計，電梯故障主要有以下三方面原因：人為原因（29.16%）、外部原因（21.16%）和門系統故障（19.54%），三類合計占總故障的69.86%。人為原因故障達到4048起，主要是由不文明乘梯行為造成的。比如，生活垃圾、裝修垃圾導致電梯開關門受阻，野蠻搬運導致電梯門變形等故障。

去年全年，96333平臺處置電梯困人故障7584起，處置設備故障6299起，解救被困人員15312人，救援人員到達現場平均用時9.79分鐘，救援效率提高。市場監管部門重點加大了故障高發小區的綜合治理，10個重點關注小區總體故障率下降了20.2%。

2018年初，“電梯安全智慧監管”被列為市政府為民辦實事項目，目標任務是完成10萬臺電梯的透明維保和1萬臺電梯智慧監管裝置的安裝。2018年底，已實現電梯透明維保上線106243臺，完成電梯安裝智慧監管裝置13973臺。

目前，已安裝智慧監管裝置的電梯，困人處置用時較人工報警縮短了近2分鐘。另外，只要掃描電梯使用標識右下角的二維碼，用戶就能查詢到電梯維保相關的詳細信息，做到電梯維保“過程可追溯，結果可監督”。

2016年出臺的《杭州市電梯安全管理辦法》目前看來有諸多局限，去年，市場監管部門開始推動制定杭州城市電梯管理地方法規，針對當前一些突出問題，比如，強化住宅電梯使用管理、強化事中事后監管手段、加強電梯智慧管理、構建電梯安全綜合治理機制等制定了相關條款。電梯地方法規預計今年出臺。

同時，市場監管部門引導和支持各地開展電梯責任保險。目前杭州市電梯保險有兩種模式，一是財政出資補貼的電梯責任險，杭州有近4萬臺電梯加入了責任險；二是探索全生命周期綜合保險模式，杭州以拱墅區為試點，將電梯相關的維護費用、修理費用等，從物業整體費用中剝離，形成電梯安全專項資金，由業主向保險公司投保，部分用于日常維護修理，其余資金經過若干年沉淀，用于將來的電梯改造更新。