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國外電梯升級-電梯必須安裝門鎖系統(tǒng)

作者:www.2000jay.cn 日期:2019/6/26 12:18:52 標簽:
導(dǎo)讀:工作人員為電梯內(nèi)的轎廂呼叫按鈕提供維修服務(wù)紐約監(jiān)管要求對電梯門鎖的安裝監(jiān)視器今年年底開始造成瓶頸在電梯咨詢工作和維護公司,抓住一些合作公寓和共管公寓管理

工作人員為電梯內(nèi)的轎廂呼叫按鈕提供維修服務(wù)


紐約監(jiān)管要求對電梯門鎖的安裝監(jiān)視器今年年底開始造成瓶頸在電梯咨詢工作和維護公司,抓住一些合作公寓和共管公寓管理委員會的措手不及,他們面臨的漫長的等待時間來完成這項工作。


曼哈頓電梯維護和現(xiàn)代化公司Champion Elevator的總裁唐納德?格萊斯蒂諾(Donald Gelestino)估計,這項規(guī)定將影響紐約市約44,000部電梯,這些電梯將需要安裝或升級門鎖監(jiān)控系統(tǒng)。如果電梯門沒有正確關(guān)閉,系統(tǒng)會阻止電梯移動;2011年,一名女子在曼哈頓一棟寫字樓登上電梯時,電梯突然向上傾斜,導(dǎo)致她死亡。


2014年,北京市建設(shè)廳要求所有電梯在2020年1月1日前安裝門鎖監(jiān)控器。屋宇署發(fā)言人魯?shù)に够?Andrew Rudansky)說,該公司將在最后期限前披露其執(zhí)行計劃,但如果不遵守,將會受到經(jīng)濟處罰。


“建筑業(yè)主有五年時間來遵守市政府的規(guī)定,要求他們安裝這些門鎖監(jiān)控器。魯?shù)に够谝环怆娮余]件中說。他敦促那些不遵守規(guī)定的業(yè)主上班,不要把計劃留到“最后一分鐘”。


格雷斯蒂諾說,他的公司目前的等待時間約為五到六周,但他預(yù)計未來幾個月的等待時間會更長。他說,令他感到驚訝的是,他仍然接到董事會成員的電話,他們剛剛了解了這項規(guī)定。“很多人都猝不及防,”他說。


他建議尚未與電梯咨詢公司聯(lián)系的董事會現(xiàn)在就聯(lián)系,因為設(shè)備制造商和維修公司預(yù)計會接到更多的訂單。蓋里斯蒂諾說,董事會應(yīng)該聘請顧問來遵守這一特定規(guī)定,因為這些公司是代表屋宇署的第三方檢查員。然而,作為每年兩次的例行電梯檢查的一部分,該部還將檢查電梯是否裝有門鎖監(jiān)視器。


“我們已經(jīng)到了緊要關(guān)頭,”他說。“沒有足夠的承包商及時完成所有工作。”

“董事會應(yīng)該知道,隨著最后期限的臨近,價格可能會上漲,”他說。


門鎖監(jiān)控升級更新的電梯不會花費太多,因為所需的系統(tǒng)很可能已經(jīng)到位,只有被激活或只需要一個簡單的軟件升級,據(jù)約瑟夫?卡拉卡帕塞拉咨詢集團總裁電梯咨詢公司在紐約,紐約電梯5到10歲的修改可能會花費5000美元至15000美元,對于那些10年及以上的,價格可能會上升到25000美元。


格雷斯蒂諾說,實際安裝通常需要一到兩天的時間,但需要大約五周的準備工作,包括獲得許可、繪制藍圖和撰寫工程報告。他補充說,有些電梯需要制造商制造特定的部件,比如軟件面板,這需要更長的交貨時間。


電梯維修人員站在電梯轎廂頂部


美國建筑署還要求電梯在2027年之前安裝一個二級緊急制動裝置,這促使許多董事會考慮一個完整的電梯現(xiàn)代化項目,尤其是如果電梯系統(tǒng)已經(jīng)使用了20年以上。卡拉卡帕說,他的許多客戶選擇先安裝門鎖監(jiān)控器,并計劃在兩到三年內(nèi)或2027年的最后期限之前進行全面檢修。


“但現(xiàn)在要簽訂電梯現(xiàn)代化合同變得越來越困難,因為重點是監(jiān)控門鎖的合規(guī)性,”他補充說。他說,許多希望進行全面翻修的建筑現(xiàn)在都在等待10月或11月開工。


紐約市房地產(chǎn)管理公司Orsid Realty的執(zhí)行副總裁丹尼斯?迪波拉(Dennis DePaola)說,一個完全的現(xiàn)代化是一個漫長而艱苦的過程。


他建議那些希望實現(xiàn)系統(tǒng)現(xiàn)代化的董事會聘請一名電梯顧問,以找出哪些具體需要升級或升級到代碼水平。這些顧問通常建議,董事會應(yīng)得到三、四家維修公司的投標。德保拉說,一個項目在簽訂合同后還需要六到八周的時間才能開工,而一次徹底的翻修可能需要10到12周。


“董事會成員需要積極主動,避免因不遵守規(guī)定而被罰款的麻煩”,前提是他們優(yōu)先考慮一個可選的、耗時的現(xiàn)代化項目,并錯過了城市要求的升級的最后期限。


格蘭特杜爾斯(Grant Duers)是上西區(qū)一套戰(zhàn)前公寓的董事會主席,他說,一旦董事會意識到這棟大樓在維護四部電梯上一財年花費了逾8萬美元,就有必要進行一個完整的現(xiàn)代化項目。經(jīng)過兩年的研究和規(guī)劃,該委員會在2017年5月的年會上宣布,計劃斥資100萬美元升級其2部客運和2部貨運電梯。


“這是一個令人震驚的數(shù)字,所以我們花了很多精力與居民直接溝通,從項目開始到結(jié)束,”他說。


卡拉卡帕說,電梯現(xiàn)代化項目每臺電梯的成本在15萬至35萬美元之間。


杜爾斯說,他們向居民發(fā)送了多封電子郵件,并分發(fā)了解釋項目時間表的傳單。電梯一次只安裝一臺,耗時約28周,于2018年3月完工。


“潛在的壓力如此之大,”杜爾斯說。他還說,委員會還致力于經(jīng)常向建筑工作人員提供最新信息,以便他們掌握最新的信息,并能與居民分享。


曼哈頓物業(yè)管理公司Key Real Estate Associates的負責人科布(Arline Kob)說,對于那些正在規(guī)劃全面現(xiàn)代化的建筑,尤其是只有一部電梯的建筑,董事會需要提前好幾個月就該項目與居民進行溝通。在電梯現(xiàn)代化的現(xiàn)場施工過程中,建筑物通常不允許進出、翻新和大量運送。


總的來說,Kob女士說,“維護是必要的,但也帶來了很大的不便,很多董事會在處理無法預(yù)見的延誤時都感到震驚。”她補充說:“當電梯下降時,這真的是一件大事。”

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