1.問：電梯怎樣驗收？
答：電梯由施工單位安裝好后，要按國家規定的技術標準和質量標準進行驗收。驗收時，由施工單位向物業管理公司提交驗收資料。
2.問：電梯資料有什么？
答：電梯的出廠合格證，性能測試、運行記錄，安裝使用說明書等。還有電梯的原理圖、安裝圖等。
3.問：電梯設備怎么管理？
答：電梯設備經驗收合格后，劃歸物業管理公司管理，同時可投入使用。物業公司工程部的電梯管理員應建立電梯的檔案并妥善保存。未經過驗收合格的電梯，物業公司絕對不能接管。
4.問：為什么電梯的使用安全非常重要？
答：為防止電梯因使用不當造成損壞或引起傷亡事故，必須加強電梯的使用安全管理。
5.問：電梯使用安全管理主要有什么？
答：安全教育、乘梯人員的安全管理、電梯困人救援的安全管理。并乘坐有年檢合格的電梯。
6.問：為什么配電柜前后要鋪設絕緣墊？
答：主要因為保護操作者的安全，有帶電工作，保持等電位，就不會有電的灼傷。
7.問：為什么電梯維修人員嚴格按操作規范？
答：為了確保電梯的安全運行，維修人員要經有關部門統一考試合格后才可上崗。物業管理公司設備部電梯管理員負責制定司梯人員的安全操作守則，并監督執行。守則內容是：保證電梯正常運行，提高服務質量，防止發生事故。
8.問：電梯安全必須執行操作規程是什么？
（1）每次開啟廳門進入轎廂內，必須作試運行，確定正常時才能載人。
（2）電梯運行中發生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時要求修理。
（3）遇停電時，電梯未平層禁止乘客打開轎廂門，并及時聯系外援。
（4）禁止運超大、超重的物品。
（5）禁止在運行中打開廳門。
（6）工作完畢時，應將電梯停于基站并切斷電源，關好廳門。
9.問：為什么電梯困人應緊急救援？
答：主要是確保乘客的安全是電梯困人援救工作的目的。凡遇故障，司梯人員應首先通知電梯維修人員和管理人員，如電梯維修人員和管理人員10min仍未到達，設備部經過培訓的救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。
10.問：為什么規定電梯困人援救的程序？
答：是保障操作者和乘客的安全，規范電梯困人援救工作，以確保乘客的安全是電梯困人援救理工作的目的。
11.問：救援步驟是什么？
答：當發生電梯困人事故時，電梯管理員或援救人員通過電梯對講機或喊話與被困人員取得聯系，務必使其保持鎮靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門屬于半開閉狀態，電梯管理員應設法將轎廂門完全關閉。準確判斷轎廂位置，做好援救準備，維修人員到達后根據樓層指示燈、ＰＣ顯示、選層器橫桿或打開廳門判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
12.問：電梯特點是什么？
答：電梯也叫升降機。是垂直方向的交通運輸設備，是高層建筑中不可缺少的交通運輸設備。它靠電力，拖動一個可以載人或物的轎廂，在建筑的井道內導軌上做垂直升降運動。
13.問：電梯井道和機房部分起什么作用？
答：這是電梯正常運行要求的房屋建筑部分，規定行駛的路線等。
14.問：電梯安全裝置怎樣形成？
答：安全裝置一般包括降速裝置和電氣安全設備。抱閘、限速器、安全鉗、緩沖器等。
15.問：曳引機有什么作用？
答：俗稱減速器。它安裝在機房內，一般在建筑物頂層之上，是電梯的曳引裝置，它經曳輪通過鋼絲繩牽引轎廂及對重運行。
16.問：什么是門廳安全系統？
答：每一層電梯門口裝的門，門上帶有機械鎖及電氣接點。客梯多為自動開關門，開關門由轎廂門上的開門刀帶動廳門上的橡皮勒轆來完成的，而轎廂門是由轎廂上的開關門裝置驅動的。
17.問：什么是電梯頂板？
答：井道的頂部是機房，它是維修人員工作的地方。因此頂板必須是封閉型的，將井道與機房完全隔離。
18.問：電梯機房有什么設備？
答：機房用來安裝曳引機、電控屏、限速器等。機房可以設置在井道頂部，也可設置在井道底部。
19.問：電梯分為多少類？
答：電梯種類繁多，可根據不同要求進行分類，如按使用性質分客梯、貨梯、客貨兩用梯等。
20.問：電梯速度是多少？
答：電梯按速度一般分為:高速梯、快速梯和低速梯。
21.問：高速電梯標準是什么？
答：高速電梯速度在2 m/s以上，有的稱之為甲類梯。
22.問：快速電梯標準是什么？
答：快速電梯速度在1.5m/s以上，有的稱之為乙類梯。
23.問：低速電梯標準是什么？
答：低速電梯速度在1.0m/s以上，有的稱之為丙類梯。
24.問：什么是交流電梯？
答：交流電梯使用交流電梯曳引機。貨梯及雜物梯一般為交流電驅動。
25.問：什么是直流電梯？
答：直流電梯，由于它的啟車、換速、找平、停車比較平穩，運行速度快，用于高層及要求較高的場所。直流電梯又分成直流快速電梯和直流高速電梯。
26.問：什么是智能電梯？
答：智能電梯就是利用推理和模糊邏輯,用專家系統方法制定的知識庫中的以確定最適合于現實情況的規則，并對選定的規則做進一步的處理以確定最佳的電梯運行，同時即刻向乘客通報該信息，從乘客生理的、心理的條件和要求來滿足高效率的運輸需求。
27.問：什么是電梯舒適感？
答：電梯轎廂加速上升或減速下降時，人體內臟的質量就會向下壓在骨盆上，全身有超重感。當轎廂加速下降或減速上升時，支撐內臟的腹部肌肉就會失掉一部分重量，產生失重感。這些使內臟提升的結果就會壓迫胸肺、心臟等。由于這部分不同于骨盆，沒有較大的反作用力，因而就造成了心、肺、胃等的不適，甚至頭暈目眩等。
28.問：電梯主要安全系統是什么？
答：所有瞬時型的安全鉗的制動功能均采用自鎖夾緊原理。因此，夾緊機構的設計必須符合自鎖夾緊條件。其模型的自鎖夾緊條件即指在沒有外力的情況下，依靠模塊和導軌之間的摩擦力便能使系統的力保持平衡.
29.問：為什么電梯有額定載重量？
答：電梯提升貨物的最大計算重量稱為電梯的額定載重量。電梯的額定載重量不包括轎廂及固定在轎廂上設備的重量，如超重就會存在不安全因素。
30.問：為什么鋼繩有報廢標準？
答：估計鋼繩磨損的程度是否適合繼續使用稱為鋼繩的報廢標準；正在使用的鋼繩，其報廢標準是根據鋼繩在一個雄距的長度內，鋼繩的明顯斷裂數量，此長度要符合對應于鋼繩縱軸捻繞一周的長度。
