當你上了電梯時，你是否注意到了開啟和關閉以及地板按鈕的位置？我認為所有電梯都很常見，我們在街上看到的電梯不一定統一。

在這位研究人員看來，我檢查了這臺電梯按鈕的布置和布置。

電梯按鈕所在的控制面板在哪里

首先，問題在于控制面板本身與電梯按鈕的位置位于電梯轎廂中。

通常，控制面板布置在門口的兩側，但門的結構也涉及它是布置在左側還是右側的點。在門從中間向兩側打開的模式中，通常控制面板位于面向入口的右側。

然而，在門在一個方向上打開的模式中，操作面板布置在與門打開的一側相對的一側。因此，存在操作面板位于左側的情況。

考慮到使用輪椅等的情況，也存在側面有按鈕的情況。在門口兩側的情況下，它是垂直的，但在側面的情況下它是水平的。

在下面的報告中，我們考慮一個垂直控制面板放置在入口兩側的情況，這似乎是最廣泛使用的模式。

有什么樣的電梯按鈕

在電梯中，布置了具有各種功能的按鈕，但基本上，用于打開和關閉的“打開/關閉”按鈕，指示樓層數的“樓層號”按鈕將是最常見的按鈕。當然，除了這些之外，還有一些具有重要功能，例如緊急呼叫按鈕。

在本節中，我將重點介紹簡單的“打開和關閉”和“樓層編號”按鈕。

電梯布置和布置規則

那么，這些電梯的“開合”和“樓層數”按鈕的安排是否有一些規則？

關于這一點，根據日本電梯協會的說法，“有協會的標準，但沒有法律法規等決定” 以前，每個制造商都有所不同，但似乎在2005年創建了關聯標準之后，它基本上會轉移到跟隨此的系統。

然而，現有的電梯遵循每個制造商的方法，甚至現在甚至根據電梯的設置情況看起來也不同。

關于電梯的“開關”按鈕

首先，關于“打開和關閉”按鈕，其中一個打開（在地板按鈕等上），在下側，或者在每種情況下，打開和關閉中的哪一個在左側，大致如下有四種模式。

首先，關于“左右訂單”，在關聯標準中，“打開”位于左側，“關閉”位于右側。這似乎是“電梯的操作面板經常布置在面向汽車入口的右側并且”打開“按鈕布置在更靠近入口和出口的原因” 。

在緊急情況下，“打開”按鈕比“關閉”按鈕更緊急，更重要，因此如果您增加“打開”按鈕的大小或將顏色更改為“還有一些例如顯眼的開放式按鈕等獨創性。

順便說一下，從這一邏輯，在存在于所述出入口的兩側的控制面板的情況下，可以想到的是，開口和左和右操作面板相反的開閉按鈕的排列，是中等s，至完成的非圖案有。

順便說一句，在學院大樓的電梯，但控制面板兩側，都具有相同的陣列模式（即，在門口的左側控制面板“打開”按鈕入口它不在右側附近）。

然后，對“上下”的問題，在協會的標準，它被認為是“低于”等級按鈕，這樣基本上沒有在排名按鈕的“底部”的開關按鈕。這意味著考慮使用兒童和輪椅的人。

關于電梯的“樓層號”按鈕

接著，“等級”按鈕，或者從號碼的頂部級別顯示升序下面出現，應當從底部顯示到上，并且進一步地，當數的顯示是多個這樣的兩行的行于，第一或至“N-形法”，以在上部和下部的數字優先級，是否將“倒Z形法”交錯，因此這種情況被認為是。因此，通常可以想到以下四種模式。

應當指出的是，在兩行系統，是否開始從左邊的數字，但也有是否從右邊開始，計劃到“從左邊開始”被認為是一個自然的，因為最了解這個日本人的感覺的選項看起來，這里沒有顯示。

那么，關于這一點的關聯標準似乎被稱為“當排名按鈕是兩行時，交錯排列是可取的”。

“交錯安排”似乎是為大眾設計和易于理解的原因，因為它將從底層建立起來。

然而，通過“交錯排列”，地板顯示器根據電梯的垂直移動而左右蜿蜒。出于這個原因，優先考慮上下數字的“N形系統”也感覺到速度感，似乎有一些意見認為這對繁忙的商人來說是可取的。

接下來，關于“上下”的問題，根據關聯標準，“以數字升序從下到上顯示”方法。該方法與實際電梯的垂直運動相關聯，并與普通人的陣列感相匹配。

它是如何走向國際的？

當日本電梯協會制定標準時，似乎是根據其他國家的情況決定的。從這個意義上說，日本目前的協會標準似乎符合全球標準。

雖然到目前為止可能沒那么擔心，如果您出國旅行或將來工作并使用酒店的電梯或各種設施，我想知道您是否可以一定看到它。

然而，在最近的電梯中，可能存在數字化已經進行的情況，不一定成為傳統的按鈕方法。觀察這樣的方案也可能是有趣的。

在正常情況下，即使按鈕的排列可能不那么擔心，從通用設計等的角度來看，這些要點也在日本和全球范圍內共享可以說很可取。