江蘇泰州市區又有一棟老樓開始加裝電梯，這是市區第二臺由居民業主眾籌、政府提供技術支持的老樓加裝電梯。
這一老樓位于市區蓮花一區29號樓1單元。記者昨天在現場看到，施工人員已經進場，正在開挖基坑，基坑周圍已被藍色的鐵皮擋板封擋。現場還張掛了一張“29號1單元加裝電梯公告”的告示牌，分別列出了項目名稱、出資人以及受托、設計、監理、土建單位等內容。
據了解，該老樓加裝的電梯為帶鋼結構，載重量可達450公斤，升降速度為1米/秒，實行單臺運轉、半層入戶，電梯轎廂長為1.25米、寬為0.9米。
“由于是試點，這一棟樓目前還享受市區老樓加裝電梯的試點政策。”市房管局物管中心主任沈長付介紹，加裝電梯的建安成本及日常運行費用由申請加裝電梯業主中的使用人共同承擔，而加裝電梯的相關勘測、設計等中間費用則由政府部門給予補貼。
據介紹，這部電梯的安裝總費用在36萬元左右，由該單元的住戶相互協商。根據該樓棟的公示牌顯示，這部電梯的出資人分別為二至六樓的部分住戶，除一樓住戶外共有7戶家庭出資，二樓以上還有部分住戶并未列入。
對此，市房管局物管科科長劉岳解釋說，“電梯裝有門禁系統，住戶必須刷卡乘用。如果今后這一單元其他住戶想使用電梯，再由該單元住戶相互協商，明確出資額。”
去年，市住建局、規劃局、質監局、城管局聯合發文，決定在市區開展既有住宅樓加裝電梯試點工作。列入試點的住宅樓為：市區主城區已建成投入使用、具有合法權屬證明、未列入房屋征收改造計劃、未配設電梯、小區物業管理穩定有序的四層（含）以上非單一產權的住宅房屋。本次試點名額為3個整樓棟單元或3臺電梯，此次蓮花一區29號1單元加裝電梯屬于這3個試點名額之列。
今年4月26日，市區首臺老樓加裝電梯在市區蓮花一區34號樓正式啟用。這一電梯于今年春節前進場施工，從設計到挖電梯基坑，從安裝電梯井道到電梯啟用，歷時100多天。
單元住戶共同申請可提高成功率
截至昨天，市區申請老樓加裝電梯的住戶達700多戶，但到目前為止只有兩棟老樓申請成功。如何才能提高申請的成功率？市房管局相關負責人建議，市民要主動與樓棟單元的住戶協商，變單戶申請為單元住戶共同申請，只有單元住戶共同協商，申請成功率才更高。
市房管局物管科科長劉岳介紹，“泰優居”是目前老樓加裝電梯的申請平臺，從平臺申請情況看，大多是單戶申請，如東泰花園等不少小區只有一戶申請，電梯加裝工作難以開展。想加裝電梯的住戶，可以主動聯系一下樓上樓下，相互了解一下電梯加裝的意愿，相互協商，共同申請。如果同一單元有大多數住戶申請加裝電梯，房管部門就會在第一時間反應，讓相關物業公司到該單元協商，只要單元住戶出資額達到電梯的安裝總費用，房管部門即可啟動加裝電梯工作，安排建設單位進場施工。
南京：可用公積金支付
根據《南京市既有住宅增設電梯實施辦法》及相關規定，業主可提取住房公積金、住宅專項維修資金用于支付老樓加裝電梯費用，只要三分之二居民達成一致裝電梯，就可申請裝電梯，就算1樓和2樓居民有不同意見，可邊裝邊協商。
杭州：居委會協調作用大
《關于開展杭州市區既有住宅加裝電梯工作的實施意見》明確：如果有居民對老樓申請加裝電梯有異議的，所在社區居委會應業主請求，應當組織調解，促使相關業主在平等協商基礎上自愿達成調解協議。調解不成功的，社區居委會不予蓋章備案。
